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  • 山東億煤機械裝備制造有限公司

    山東億煤煤礦機械制造有限公司

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    JTP1.2×1.0P提升絞車

    發布者:董秀娟 | 來源:山東億煤機械裝備制造有限公司發布時間:2020-09-22
    產品單價
    面議
    起訂量
    1
    供貨總量
    不限量
    發貨期限
    自買家付款之日起1天內發貨
    品牌
    中煤
       

    JTP1.2×1.0P提升絞車

     

    該項目主要用于用戶定制JTP1.2提升絞車,使之滿足1.2米巷道運輸、安裝,煤礦礦山提升使用要求。

    二、主要技術參數

    鋼絲繩大靜張力:32KN載物

    卷筒尺寸(直徑×寬度):1200×1000mm

    電機功率:55KW

    鋼絲繩直徑:Φ18.5或Φ21.5

    大容繩量:660m

    大提升速度:2.0m/s

    三、設備概況

    JTP系列礦用提升絞車主要用于煤礦、金屬礦和非金屬礦的傾斜巷道和豎井中提升煤、礦石和下放設備、材料等,也可作其他牽引運輸之用。

    JTP系列礦用提升絞車由主軸裝置、聯軸器裝置、減速裝置,盤式制動裝置、液壓站、底座、電動機和控制系統等部分組成,具備操作簡單,性能、安全可靠、節能運行等特點。

    JTP系列礦用提升絞車采用的控制系統是可編程控制、人機界面控制和變頻控制的結合,可編程控制的應用使提升機操作簡單易懂;人機界面控制可以讓用戶更方便的調節提升機的運行參數,讓提升機運行在佳的狀態;變頻控制可以讓提升機在常規運行下節能達到30%,并且提高了啟動力矩,更適合低速重載啟動,同時還具備啟動電流小、啟動平穩、調速簡單等優勢,對電網的沖擊也能減少到小。提升絞車具備停電,過卷,失速,欠壓,松繩,斷軸,閘瓦間隙和磨損等保護。

    四、成套供應范圍

    1、主軸裝置

    主軸裝置主要由主軸、卷筒、支輪、軸承、軸承座等組成。

    1)主軸為主要受力件和關鍵件,承受著整個主軸裝置自重、外載荷和傳遞全部扭矩,它對提升機長期高負荷正反轉運行至關重。我公司采用中碳合金鋼鍛制,提高了主軸的強度。主軸采用光軸,左右支輪熱裝在主軸上,與卷筒的兩幅板用度螺栓聯接。

    2)卷筒采用兩半式、塑襯式結構,使用Q34(16Mn)鋼板,由筒殼、輻板、輪轂、擋繩板焊接而成。卷筒焊接后各半均采用震動實效退火工藝,消除卷筒的焊接應力。各半卷筒是通過螺栓、精制螺栓和焊在每瓣筒殼上的聯接板進行組裝,整體加工。繩槽采用塑襯壓制的螺旋繩槽,層間設置鋼絲繩尼龍過渡塊;

    3)制動盤采用可拆組合式活閘盤,兩半閘盤用度螺栓與卷筒聯結,成對活裝在卷筒上,采用大平面摩擦副來傳遞力矩,制動盤與卷筒之間有配合止口作徑向定位,兩半閘盤之間用鍵作軸向定位。具有運輸方便和安裝筒便的優點。

    4)主軸承是承受整個主軸裝置自重和鋼絲繩上全部載荷的支持部件,采用國產雙列向心球面滾子軸承,干油潤滑。這種軸承調心性能好,能承載較大的徑向負荷和抗沖擊力,同時也能承受少量的軸向力,使用壽命長、效率高、維護方便。

    2、盤型制動器裝置

    盤形制動器采用油缸后置式制動器,具有體積小、重量輕、慣量小、動作快、可調性能好、可靠性高、通用性高、基礎簡單、維修調整方便等優點。盤形制動器在礦井提升機上做工作制動和緊急制動用,其驅動和控制由單獨的液壓站完成。配閘盤偏擺監測、制動閘瓦過磨損、制動碟形彈簧疲勞等多種監測保護裝置,提高運行的安全可靠性;

    盤型制動器油管為解決銅管焊接性能不好的問題,采用冷軋無縫鋼管,閘瓦采用無石棉閘瓦。

    3、JZQ型減速器

    JZQ型減速器是采用合金鋼材質,提高重載性能。減速器齒輪軸為42CrMo,齒輪為ZG35CrMo。

    4、液壓站

    液壓站是為大型礦井提升機配套而設計的。用于提升機正常工作制動及故障狀態下的緊急制動的控制。大緊急制動時,實現二級制動來提升機的安全。

    整個系統設有A管和B管,接到盤形閘,A管在緊急停車時實現全制動,B管實現二級制動。也可不用A管,盤形閘只接B管,用B管來控制正常工作制動和緊急制動。在緊急制動時若B管油路由于電氣或閥動作不靈造成不能轉入二級制動油路時,其工作油路直接回油箱,實現制動,從而大大提高了提升機的安全可靠性,杜絕惡性事故的發生。

    液壓站主要由油箱,電機泵裝置,控制閥組等部件組成。電機泵裝置、控制閥組均安放在油箱上,占地面積較小。儀表均安裝在儀表盤上,便于觀察,直觀方便。

    為了確保提升機正常工作,設有兩泵裝置,其中一套工作,一套備用。當其中一套出現故障時,可以進行維修,不會影響到提升機正常工作。

    5、聯軸器

    高速級采用彈性棒銷聯軸器,主要由一個整體外套、彈性棒銷(聚氨脂橡膠棒銷)和兩個半聯軸節組成,能有效減少電機對減速齒面的慣性沖擊。

    6、電動機制動器

    設置電動機制動器,與盤形制動器同步動作,能有效地吸收較大的電動機轉子的轉動慣量,減少在啟動和停車時對減速器齒輪的沖擊,有效保護齒輪減速器的齒輪。

     

     

     


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